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岳阳南津港防洪堤历史 岳阳有什么历史?

时间:2021-10-23 07:10:05 阅读:51328

岳阳南津港防洪堤历史 岳阳有什么历史?

岳阳有什么历史?

岳阳古称巴陵,是一座历史悠久的古城。 早在20万年前,岳阳地区就已经出现人类活动;夏商时期,岳阳为三苗之地;到了春秋战国,岳阳地属楚国;秦统一六国后,分天下为36郡,岳阳时属长沙郡罗县。 西汉时期,分封刘姓诸王,岳阳归属长沙国隽县;三国时期,为吴国所辖,东吴曾在此训练水军。 晋武帝太康元年(280年)建巴陵县,后,惠帝元康元年(公元291年)置巴陵郡。郡治设在巴陵城。 隋朝文帝时期,精简郡县,废巴陵郡,建为巴州;隋开皇十一年(公元591年),又改巴州为岳州。 1899年,清政府将岳州开辟为通商口岸。 民国二年(公元1913年),改巴陵县为岳阳县。 1964年10月,设立岳阳专署;1975年12月恢复岳阳市建制;1983年升岳阳市为省辖市。

湖南岳阳发展怎么样?

岳阳是观察君从小生活的城市,总结了16字形容岳阳:巴陵首邑,波撼岳阳,浩渺洞庭、唯美君山

区位优势:

岳阳是湖南省唯一一个国家级内河航运城市,也是湖南省唯一的长江港口城市,国际出海通道。所以,岳阳被国家确定为对外开放城市,南距长沙140公里,北距武汉190公里,东西贯达荆州、宜昌、南昌、九江,可以说,岳阳是中三角城市群的几何中心。

岳阳新建的机场,是长沙黄花国际机场和武汉天河国际机场的备降机场。所以,岳阳的区位优势在中部应该是非常靠前的。

交通状况

水运一直是岳阳的优势,铁路也是很方面,京广线贯穿岳阳,但是岳阳的交通发展也有瓶颈,南北方向发达,东西方向略显不足。

湖南省三大高铁枢纽,长沙、怀化、衡阳,却没有岳阳,高铁时代,岳阳和常德一样,落后了。甚至未来常德和张家界都是高铁枢纽的时候,岳阳还在高铁时代苦苦挣扎!

综合经济竞争力

岳阳已经连续多年,GDP位居湖南省第二位,但是与常德和衡阳的差距并不大,而且这两年岳阳的GDP增速有所放缓,今年很有可能被常德超越。

不过总体说来,岳阳的城市建设方面,在湖南除了长沙,无人能及了,岳阳大道是湖南省最宽的城市主干道之一,岳阳会展中心,岳阳的高楼集群,在湖南仅次于长沙。

湖南三个省域副中心城市,岳阳应该是最具活力的。

总结

岳阳的经济发展,应该避重就轻,机场快点运营起来,弥补铁路的不足。改造升级城陵矶港口。提高岳阳的出海口枢纽地位。打造岳阳都市圈,将周边的城镇纳入到城市建设中来,扩大岳阳的城区范围,辐射周边更多的经济腹地。

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